A imprudencia causa transtornos para muitos. 

Dirigir é uma arte. Para começar, é necessário realizar um check list antes de colocar o motor do veículo em funcionamento.

Para iniciar este check list, vamos falar sobre a peça principal deste conjunto que é o ser humano.

Assim como uma peça que foi fabricada sob forte temperatura e ao estar desempenhando suas funções, por mais dúctil que tenha ficado quando de sua criação, acaba por se desgastar ao longo do tempo. Com a temperatura, o material sofre com a dilatação e esta pode causar um defeito e a peça não mais servir em sua função.

Desta forma, o ser humano também é constituido de diversos músculos, nervos, ossos e órgãos que responderão aos anseios da vontade do homem. Contudo, há dias em que algo não está bem, que é necessário fazer uma parada, um check up, procurar um "mecanico" para fazer uma revisão.

Voltando ao assunto principal, antes de dar a partida no seu veículo, faça uma inspeção em voce mesmo, para conferir se não há algo que lhe incomoda, determinando assim se possui condições satisfatórias para conduzir um veículo ou não. 

Prosseguindo nesta conferencia, deve-se realizar uma checagem nos pneus, se estão em bom estado de conservação, se estão calibrados, se as porcas estão bem apertadas, se o pneu de estepe está em condições de ser utilizado, se há óleo no motor, água em nível necessário, combustível suficiente para chegar onde deseja. A partir daí, ligar o veículo, ouvir o barulho do motor se está normal, colocar o cinto e depois iniciar sua viagem, seu trajeto para o seu trabalho, enfim, para onde deseja.

Se deixar de fazer este check list, poderá estar colocando em risco a sua vida, de seus familiares e a vida dos demais usuários da via. 

Riscos há, mas com prudencia eles diminuem drasticamente e não traz transtornos aos usuários da via como em um fato ocorrido nesta data.

Justiça condena o Estado a indenizar motorista acusado de crime de trânsito indevidamente Primo do condutor usou o nome dele ao se envolver em um acidente que resultou na morte de uma pessoa e, por isso, teve negada a CNH definitiva

Daniel Silveira
Publicação: 28/03/2012 16:55 Atualização: 28/03/2012 17:31

 
Um motorista deverá ser indenizado por danos morais pelo governo de Minas Gerais e pelo Departamento de Estradas e Rodagem (DER/MG) depois de ter sido acusado por um crime de trânsito que não cometeu. O juiz Carlos Donizetti Ferreira da Silva, juiz em substituição da 7ª Vara da Fazenda Estadual, determinou o pagamento de indenização no valor de R$ 7 mil, além do cancelamento das infrações, dos pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e das penalidades atribuídas indevidamente ao autor do processo.

De acordo com o Tribunal de Justiça de Minas Gerais, consta no processo que o autor foi aprovado nos exames para obtenção da CNH em maio de 2008, quando recebeu a permissão provisória para dirigir. Um ano depois, quando deveria receber a CNH definitiva, ele foi surpreendido por uma notificação do Departamento de Trânsito de Minas Gerais (Detran/MG) informando-lhe que o documento não seria concedido, pois havia registro de infração gravíssima de trânsito no período de validade da permissão. O Código de Trânsito Brasileiro estabelece que no prazo de um ano de validade da permissão o condutor não pode cometer nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima, nem duas de natureza média.

Ao ser notificado, o autor descobriu que a infração atribuída a ele estava relacionada a um acidente de trânsito que resultou na morte de uma pessoa em Esmeraldas, na Grande BH. Ao consultar aos autos da infração, ele descobriu que o motorista autuado naquela cidade era seu primo, que na ocasião não portava documentos e assinou o registro da ocorrência com o nome dele.

Segundo o TJMG, o DER/MG contestou a ação, alegando que agiu dentro da legalidade quando registrou a infração, já que o condutor autuado apresentava hálito etílico, não portava documento de identificação e havia se envolvido em acidente que terminou em morte. Por sua vez, o estado sustentou que não concedeu a carteira de habilitação ao autor, já que constava em seus registros falta gravíssima cometida pelo mesmo.

Ao analisar o processo, o juiz entendeu que as autoridades policiais deveriam ter feito a identificação criminal do condutor envolvido no acidente, já que ele não apresentava documentos. O magistrado destacou que os danos sofridos pelo autor do processo não decorreram de suas condutas, mas “do descumprimento das disposições legais, referentes à identificação criminal do condutor, pelas autoridades policiais”. Ele ressaltou ainda que os fatos foram “causa indubitável de grave constrangimento, sofrimento, revolta e angústia ao requerente.”

A decisão foi tomada em primeira instância e, por isso, ainda podem ser apresentados recursos.

 

http://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2012/03/28/interna_gerais,285995/justica-condena-o-estado-a-indenizar-motorista-acusado-de-crime-de-transito-indevidamente.shtml

ESTATÍSTICAS - Coronel mostra por que o trânsito mata 40 mil pessoas por ano

28/03/2012

Lamentavelmente, as estatísticas mostram que mais de 40 mil mortes, provocadas por acidentes de trânsito, ocorrem por ano no País, que contabiliza ainda 500 mil feridos com seqüelas graves, como tetraplegias, paraplegias e invalidez permanente. A falta de conscientização e de educação no trânsito, conforme veiculado no Jornal da Itatiaia, de ontem, 27, demonstram a falta de respeito ao próximo, a banalização da vida e o flagrante desrespeito às normas e leis, que deveriam ser cumpridas, mesmo sem a presença ostensiva da polícia.

Foi lamentável ouvir pessoas afirmando que não se preocupam em beber e dirigir, sob a alegação de que conduzem melhor o seu veículo quando estão sob efeito do álcool. Esta é uma afirmação irresponsável e inconsequente, tendo em vista que as estatísticas mostram números de tragédias que deixam estarrecidas as autoridades de trânsito e causam sofrimento a milhares de famílias.

Sete meses após o lançamento da campanha Sou pela Vida. Dirijo sem Bebida, Belo Horizonte abordou em blitze 14 mil motoristas e obteve uma redução de 20% no número de acidentes de trânsito. Esse resultado reflete a adesão da população à campanha, o que demonstra o interesse das pessoas em tornar as nossas rodovias mais humanas.

Em julho de 2011, quando as ações do Sou pela Vida. Dirijo sem Bebida foram lançadas, BH apresentava uma média mensal de 603,25 acidentes de trânsito – com e sem vitima – por final de semana. Já em janeiro, com as blitze em pleno funcionamento, a média de acidentes passou para 480 por final de semana. A redução foi de 20,43%.

Quando o recorte é de acidentes de trânsito, com vítima, a queda é de 15,66%. Foram 1.201 acidentes com vítima em janeiro de 2012 contra 1.424 em julho de 2011, quando a campanha foi lançada. Houve redução também em comparação com o ano anterior: janeiro de 2011 teve 1.255 acidentes contra 1.201 em janeiro deste ano.

Os acidentes sem vítima também tiveram queda: houve 3.884 acidentes sem vítima em janeiro de 2012 contra  4.868 no mês de lançamento da campanha. A redução é de 20,21%. Em comparação com o mesmo mês do ano passado, a redução foi de 4.021 acidentes sem vítima em janeiro de 2011 para 3.884 acidentes sem vítima em janeiro de 2012.

De 14 de julho de 2011 a 25 de março do corrente ano, a campanha apresentou os seguintes números em Belo Horizonte:
- 15.210 veículos abordados;
- 926 veículos removidos;
- 355 crimes de trânsito (condutores com nível de álcool no sangue acima de 0,34 mg/l);
- 961 infrações de trânsito (condutores com índices de álcool no sangue entre 0,14 e 0,33 mg/l;
- 344 condutores inabilitados autuados e retirados de circulação;
- 3.161 autuações lavradas no total.

As operações são realizadas em locais estratégicos com registros de acidentes de trânsito, inclusive com vítimas. Os alvos são regiões de bares, boates, casas noturnas e locais onde as pessoas negligenciam os cuidados necessários para a condução de veículos desrespeitando a lei ao dirigirem sob a influência de álcool.

Amigo da vez, carona solidária, táxis, ônibus e outros meios de locomoção são algumas das alternativas que as pessoas podem utilizar quando ingerirem bebidas alcoólicas. Se adotarem alguma dessas medidas, poderão se divertir com muito mais tranquilidade e sem o risco de prejudicar elas mesmas ou terceiros.

A campanha Sou pela Vida. Dirijo sem Bebida faz parte das operações Lei Seca, uma vez que a nossa preocupação é no sentido de incutir nas pessoas que bebida e direção não combinam. É preciso que o ser humano aprenda a respeitar o outro em todos os aspectos, principalmente, em relação ao trânsito. Para isso, contamos sempre com apoio da mídia.

Tenente-Coronel Roberto Lemos - Comandante do Batalhão de Trânsito
Fonte: https://www.policiamilitar.mg.gov.br/portal-pm/conteudo.action?conteudo=24084&tipoConteudo=noticia
 
www.facebook.com/#!/profile.php?id=100003606409242

POLÍCIA MILITAR RODOVIÁRIA FAZ ESCOLTA DE CARGA SUPER DIMENSIONADA

       Na data de 20 de Março de 2012, a Polícia Militar Rodoviária fez escolta para uma peça de auto forno pela Rodovia BR 494. A carga possuia sete metros de largura, ocupando toda a pista e 24 metros de comprimento. 

       Os policiais rodoviários que fizeram a escolta disseram que o deslocamento foi realizado sem qualquer problema.  

GRAVE ACIDENTE EM MINHAS GERAIS

Imprudencia de alguns, desespero de muitos!!!

Um grave acidente na tarde deste sábado (17) entre um ônibus e uma carreta deixou ao menos 15 mortos na BR-040, entre Curvelo e Felixlândia, na Região Central de Minas Gerais, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF). Um helicóptero do Corpo de Bombeiros e viaturas foram acionados para ajudar no resgate. O Batalhão de Operações Aéreas informou que aeronaves das polícias Militar e Civil também foram deslocadas para o local do acidente.

De acordo com a Polícia Militar (PM), uma carreta larga, acompanhada de batedores, seguia no sentido Brasília, quando o ônibus, que ia no sentido contrário fez uma ultrapassagem. O motorista de um dos batedores disse à polícia que alertou pelos faróis, mas o ônibus não teve como parar e esbarrou em uma das pontas da carreta, tombando.

As vítimas estão sendo encaminhadas para um hospital de Curvelo e para o Hospital de Pronto-Socorro João XXIII, em Belo Horizonte. De acordo com o Batalhão de Operações Aéreas, por volta das 18h00, uma pessoa gravemente ferida, ainda não identificada, chegou de helicóptero à unidade de saúde na capital.

O Corpo de Bombeiros informou que 54 pessoas estavam no ônibus, incluindo o motorista e o auxiliar. Segundo a PRF, o veículo seguia de Paracatu para Ipatinga, cidade sede da empresa proprietária do ônibus acidentado. O G1 tentou entrar em contato com a empresa, mas até as 18h45 ninguém foi encontrado.

Por causa da batida, o tráfego chegou a ser totalmente interrompido no local, deixando o trânsito lento na BR-040. Por volta das 19h35, a polícia informou que a passagem de veículos estava sendo feita de forma alternada.

Polícia Militar Rodoviária realiza palestra na Siderúrgica Ferdil

No dia 15 de março, a Siderúrgica Ferdil convidou a Polícia Militar Rodovíaria para fazer uma palestra a seus funcionários ressaltando a segurança no transito.

Estiveram presentes diversos colaboradores da empresa que ouviram do Sargento Daniel Ferraz como dirigir de forma prudente e assim evitar acidentes. O Sargento Daniel ressaltou a importância de conferir seu veículo antes de sair de casa, tais como: equipamentos obrigatórios, sistema de iluminação e o bem estar do condutor.

Sargento Daniel também enfatizou que bebida e direção não se misturam. 

PNEU LISO

Transitar com um veículo com pneus lisos é colocar a vida em risco. No período chuvoso, os frisos são essenciais para manter o carro na via e evitar a famosa "aquaplanagem" (que é a perda de atrito entre veículo e pavimento). Quando ocorre a aquaplanagem, o condutor sente o volante "bobo", não mais conseguindo dominar o veículo. Quando acaba a aquaplanagem, ou seja, o atrito entre carro e pavimento ocorrem novamente, o veículo volta a transitar normalmente. 

Então porque ocorre acidentes? porque o condutor assusta e vira a direção para todos os lados para tentar dominar o veículo e também pisa no freio. 

Estes são alguns exemplos de pneu liso.

TENENTE ALVES FALA SOBRE RESOLUÇÃO 396

Na tarde de 05 de março, o Sr Tenente Alves, comandante da Polícia Rodoviária em Divinópolis, concedeu uma entrevista aos reporteres Marcela e Carlos.

A entrevista foi a respeito da Resolução 396/Contran, a qual dispensou placas de sinalização para a fiscalização de excesso de velocidade com radar estático, que é o utilizado pelo Policiamento Rodoviário nas rodovias mineiras.

Tenente Alves destacou, ainda,  a importancia dos motoristas em cumprir a sinalização de regulamentação quanto a velocidade, pois o excesso de velocidade é o grande vilão no acontecimento de acidentes.